上海新启用公交枢纽站提升地面公交服务水平

市交通委介绍，近年来，上海持续提升地面公交服务水平，陆续启用了莘庄南广场公交枢纽站、秦皇岛码头公交枢纽站、东长治路公交枢纽站、通耀路耀龙路枢纽站、周浦东站公交枢纽站。

莘庄南广场公交枢纽站

　　智能、环保、安全、便民

　　莘庄南广场公交枢纽站于2019年正式投入使用。该枢纽站设置有“智慧化”的公交管理系统，实现精准调度。站台中央设置了大型LED显示屏，实时发布公交信息。每条公交线路也设置了电子显示屏，提示该线路的有关信息。

　　值得一提的是，莘庄南广场公交枢纽是上海的公交枢纽站中第一次建造有新风系统，当枢纽站内CO达到一定浓度时，新风系统会自动控制新风和排风的开启，保证良好的空气环境。

　　此外，每条公交车道上，都铺上了彩色沥青，不仅给整个公交枢纽站增添了一道“色彩”，让人为之一亮，更重要的是，摩擦系数大，有效降低刹车距离。这也是上海的公交枢纽站中首次建造有醒目的彩色陶瓷树脂路面的车道。

　　秦皇岛码头公交枢纽站

　　实现轨道交通、地面公交　　黄浦江游览的无缝衔接

　　秦皇岛码头位于杨浦、虹口两区交界处，是杨浦滨江西段的起点，曾经是老一辈革命家赴法勤工俭学出发地。随着杨浦滨江岸线从“工业锈带”向“生活秀带”转型，秦皇岛路杨树浦路周边区域的客流量日益增长，公共交通出行需求旺盛。同时，该区域多条公交线路首末站路侧停车加剧了道路交通拥堵。

　　秦皇岛码头公交枢纽站于2020年启用，该公交枢纽站不仅解决了公交站点车辆路侧密集停靠现象，极大缓解道路通行压力，而且进一步改善了滨江区域的基础设施配套，实现轨道交通、地面公交、黄浦江游览的零距离换乘，让市民游览滨江美景更舒心，也为区域商业发展提供了综合交通一体化解决方案。

　　东长治路公交枢纽站

　　北外滩滨江区域第一座　　建成投用的综合交通换乘中心

　　北外滩来福士枢纽站于2021年正式启用，与轨道交通形成便捷的换乘系统。独具一格的楼宇外立面景观、便捷周到的换乘互通、多元化枢纽的功能集聚……该公交枢纽站作为北外滩滨江区域第一座建成投用的综合交通换乘中心，正焕发着国际城市与区域交通的新活力，全方位彰显北外滩区域“世界级会客厅”的闪亮名片。

　　塘桥新路公交枢纽站

　　坐拥滨江美景 与多条轨道交通线路实现换乘

　　塘桥新路公交枢纽站于2021年正式启用。该枢纽站地处陆家嘴滨江中心，位于轮渡塘董线塘桥渡口东南侧，坐拥滨江美景。

　　塘桥新路公交枢纽站拥有4条蓄车道，采用人车分离模式，实行全封闭管理，枢纽站还配有候车廊、驾驶员休息室、调度室等。

　　枢纽站通过引入1019路，串联起了塘桥新路办公楼宇和主干道东方路、潍坊路、浦电路，与轨道交通4号线、6号线及多条地面公交实现换乘。

　　通耀路耀龙路枢纽站　　节能环保、高颜值

　　全新的通耀路耀龙路枢纽站于2022年1月17日正式启用。

　　通耀路耀龙路枢纽站拥有三条蓄车道，采用人车分离模式，候车廊、多功能调度室、驾驶员休息室等设施配备齐全。同时，候车廊装配数字化公交站牌，实时显示车辆到站时间、发车班次等信息，全场节能灯装置和新型夜光“四牌一图”，不仅节能环保，还为夜间乘车的乘客提供了便捷服务。

　　值得一提的是，枢纽站顶部布满绿植、周围绿树成荫，拱形的设计与卢浦大桥遥相辉映。枢纽站的升级改造不仅提升“颜值”，还方便市民前往世博文化公园。

　　周浦东站公交枢纽站

　　集公共交通、非机动车　　私家车、出租车等于一体

　　2022年，全新的周浦东站公交枢纽站正式启用。该公交枢纽站位于周浦东站综合公共交通枢纽内，地处祝家港路罗山南路西侧约30米处。市民乘客可通过天桥换乘轨道交通16号线。

　　周浦东站综合公共交通枢纽为P+R模式，是一座集非机动车、私家车、出租车以及公共交通等于一体的综合性公共配套设施。

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