2023杭州市城市轨道交通9号线二期工程环境影响报告书

更新:2023-11-22 14:11:08

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评价时段

评价时段同项目设计年限

施工期:2023 年~2027 年

运营期:初期2031年、近期2038 年,远期2053 年

工程概况

项目名称:杭州市城市轨道交通9号线二期工程

建设时间:2023~2028 年
建设地点:杭州市临平区

工程内容及规模:杭州市城市轨道交通9号线二期工程位于杭州市临平区,南起龙安站(不含),北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。线路全长10.005km,全部为地下线,共设车站7座,无换乘站。平均站间距为1.440km,最大站间距2.273km,位于星河北路站~兴盛路站区间;最小站间距0.678km,位于康信路站~兴元路站区间

运营方案

运营时间

为服务市民并充分发挥本线输送功能,杭州市城市轨道交通9号线二期工程运营时间定为5:00~23:00,日运营时间18小时。

全日运营计划

根据客流预测的时段分布,工作日安排早晚两个高峰时段,多开列车满足高峰客流的需求。非高峰时段减少列车开行,但保证适当的行车间隔,以降低运营费用和节能降耗

车站建筑

本次评价范围内设车站7座

相关工程情况说明

9号线一期工程是连接主城与临平副城的轨道干线,利用既有9号线临平段(客运中心站~临平站)作为线路中段分别向南北两端延伸,独立构线。连接市中心核心区域(上城区)与临平区。线路全长29.603km,全线设车站21 座,其中换乘站6 座,分别与1号线、2号线、4号线、6号线、7号线、杭海线、机场轨道快线等形成换乘。既有临平段客运中心站至临平站线路长12.537km,设车站7 座,其中高架站3座,地下站4座;线路北段临平站(不含)至龙安站线路长6.2km,全为地下线,设车站4座,全为地下站,平均站间距1579m;线路南段观音塘站至客运中心站(不含)线路全长10.866km,全为地下线,设车站10 座,全为地下站,平均站间距1087m。

9号线二期工程起于一期工程终点龙安站,终至塘栖站,新建线路长10.005km,9号线二期建成后,初期全线运营范围为观音塘站-塘栖站,线路里程约39.6km。9号线二期工程是9号线的重要组成部分,与9号线共同衔接临平南高铁站、临平北站、汽车客运中心等交通枢纽,是杭州市重要交通枢纽的客流疏解线。

评价结论

杭州地铁9 号线二期工程属于轨道交通建设项目,是一种绿色交通,使用清洁能源,污染排放量小,有利于改善城市的大气环境,工程的建设符合杭州城市总体规划、历史文化名城规划、土地利用规划及《杭州市“三线一单”生态环境分区管控方案》等相关规划;符合国家《产业结构调整指导目录》要求,符合国家产业政策要求。

本项目无重大环境制约因素、环境影响可接受、环境风险可控、环境保护措施经济技术可行,满足长期稳定达标及生态保护要求,有助于改善区域环境质量,因此,从环境影响角度而言,杭州市城市轨道交通9号线二期工程项目是可行的。

 

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