上海轨道交通南汇支线最新进展(持续更新)

南汇支线线路全长约34.86公里，为上海市域铁路线路之一，北起浦东枢纽（上海东站和规划T3航站楼），主线自T3航站楼引出，沿两港大道向南，在东大公路处转向东，在桥江路转向南，进入临港新片区中央活动区；支线自上海东站引出，沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。那么，南汇支线建设进度如何？一起来看下南汇支线最新消息。

上海轨道交通南汇支线最新进展(持续更新)

线路介绍

全线新设车站4座，南汇支线与上海轨道交通市域线机场联络线共用下盐路车辆基地，全线建设总工期为4年。

总体情况

本月前期工作进展迅速，施工也有新动静。

根据本线施工动向，2025年开通时间充裕。

之前看到的2026可能是浦东枢纽部分工点的完工时间，无法判断其对开通时间的影响。因此开通预期仍维持2025年。

目前本人预测开通时间受T3影响。T3满足过站运营要求时即可开通南汇支线。

施工情况

临港开放区站进场

前置手续

东大公路站及主配电所设计方案公示

全线高架区间设计方案公示

招投标

浦东机场南区地下交通枢纽(T3航站楼站)总承包中标

土建5/8/10/12标中标

建设进度

➤ 11月：南汇支线1标，市域铁路南汇支线1标迎来新进展。随着4台挖掘机在场内摆臂挥舞进行开挖作业，1标规划T3航站楼站至下盐路站明挖区间3区基坑顺利开挖。南汇支线6标，市域铁路南汇支线6标临港综合区站地下连续墙施工启动，标志着项目进入实质性施工阶段。南汇支线8标，市域铁路南汇支线8标临港开放区站1区、3区进入基坑开挖阶段。临港开放区站为地下两层岛式车站，车站总长652米。基坑开挖共分3个区进行作业。

➤ 9月：南汇支线1标下盐路站承轨层及以下主体结构全部完成，南汇支线5标全线首个基坑顺利开挖。

➤ 8月：南汇支线1标下盐路站进入主体结构施工阶段，南汇支线4标东大公路站完成全部桩基施工

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